Краткая экономико-географическая характеристика Азиатского региона

Азия – очень плотнонаселенный континент: на Яве, площадью равной штату Нью-Йорк, живет более 100 млн. чел. – половина всего населения Индонезии. Самой плотнонаселенной страной мира является Бангладеш – более 900 чел. на 1 км2. Новая «индустриальная» Южная Корея тоже превосходит любые европейские рекорды – 465 чел. на км2.

Азию называют менее урбанизированным континентом в сравнении с другими, но благодаря «весу» крупнейших азиатских стран – Китая и Индии – здесь сосредоточено около половины всех горожан Земли. Понятно, что в «городе-государстве» Сингапур доля городского населения – 100%, но очень высока она и в таких развитых странах, как Израиль (91%), Южная Корея (82%), нефтедобывающих странах. Очень низки еще уровни урбанизированности в величайших странах – КНР (не более 50%) и Индии (27%).

В современной Азии представлены все оттенки уровней социально-экономического развития стран мира. К высокоразвитым странам относится Япония (вторая по ВВП в «большой шестерке» лидеров) и Израиль (переселенческая страна); к среднеразвитым – «новые экономически развитые» Турция, Кипр (южноевропейская группа) и Республика Корея, Тайвань, Сингапур, Гонконг и Сянган (с 1997 г. часть КНР) (восточноазиатская группа, бывшие экономически развивающиеся, новые индустриальные страны «первой волны»). Большинство стран региона – экономически развивающиеся различного оттенка – благополучные НИС разных временных волн (как ключевые – Китай, Индия, Индонезия, так и менее крупные – Малайзия, Таиланд, Вьетнам, Филиппины), нефтеэкспортеры (страны Персидского залива, Бруней) и «квартиросдатчики» (Бахрейн, Мальдивы), а также неблагополучные (проблемные) – «классические» развивающиеся (Шри-Ланка, Пакистан, Иордания, Монголия и др.) и наименее развитые страны мира (Афганистан, Бангладеш, Бутан, Йемен, Камбоджа, Лаос, Мьянма, Непал). Удивительно, что резко контрастные группы географически соседствуют, что свидетельствует о слабости региональных интеграционных процессов.

По темпам экономического роста ни один регион мира в 1980–1990-х гг. не может сравниться с Азией. За 1990–1997 гг. среднегодовой прирост ВВП в КНР составлял 11,0%, в Малайзии – 8,3, в Сингапуре, Таиланде и на Тайване – 7,2–7,5% (среднемировые темпы в эти годы составляли 4%, а у развитых стран – 1,9%). В итоге доля Азии в ВВП мира увеличилась с 16,7% в 1950 г. до 36,5% в 1996 г. (по другим оценкам – до 34–35%). При этом по объему ВВП Китай занял 2-е место в мире, оттеснив Японию, а Индия – 5-е. Вырос и «вес» Азии в индустриальном производстве мира, он достиг примерно 30%, в том числе Китай – 11,45%, Индия – 2,57, Индонезия– 1,49, Республика Корея- 1,44%.

В начале 1998 г. Япония располагала золотовалютными резервами в 217 млрд. долл. Кроме Японии и ФРГ в число обладателей крупнейших мировых валютных резервов входят Китай (140 млрд. долл.) и Тайвань (90 млрд. долл.). В 1999 г. среди 1200 крупнейших ТНК и банков мира около 180 были азиатскими, в том числе 135 японских.

Промышленность. По масштабам и уровню индустриального производства выделяются три страны с самым широким комплексом промышленности – Япония, КНР и Индия; а по современной индустриальной структуре – «азиатские тигры», среднеразвитые новые индустриальные страны первого поколения: Республика Корея, Сингапур, Тайвань и Гонконг. Специфична структура нефтедобывающих стран Персидского залива, перестающая быть моноиндустриальной. Япония находится уже в фазе «постиндустриального развития»: в сфере услуг занято 62% самодеятельного населения (европейский показатель); по доле затрат на НИОКР в ВВП (в отдельные годы выше 3%)Япония впереди всех стран;19 технополисов созданы раньше, чем в других странах (кроме США); Япония держит первенство в ряде сфер науки и практики (биотехнологии, энергосбережение, экология);

Япония сохраняет 1-е место в мире по производству роботов около 70% мирового), персональных компьютеров (70%), уступая США по крупным компьютерам. Она успешно конкурирует с США на рынке полупроводников (40% мирового рынка против 45% у США),телевизионной и информационной техники;

В то же время Япония сохраняет ведущие позиции по некоторым «рядовым» отраслям: в автомобилестроении попеременно занимает первое-второе места в мире наряду с США, абсолютно доминирует по судостроению (более половины спущенных на воду судов в мире в 1990-х гг.), по выплавке стали уступает лишь КНР.

Гигантской индустриальной силой в 1980–90-х гг. стал Китай. Китайские ученые подсчитали, что 300 лет назад его доля в мировом ВВП составляла больше 20%. Но в 1949 г. – после победы китайской революции и образования КНР, она была лишь 5%. В 1980–1990-х гг., после безумств «большого скачка», Китай добился успеха в добывающей промышленности (1-е место по добыче угля, железной руды) и в базовых отраслях (лидер по выплавке стали, производству цемента, минеральных удобрений). Проявились и другие тенденции:

- было налажено массовое производство предметов широкого потребления – тканей, одежды, обуви, несложной техники. Это позволило поднять жизненный уровень (в 1995 г. 75% китайских граждан перешли в категорию «жизненного уровня среднего достатка») и начать массовый экспорт дешевой продукции, достигнуть огромных успехов в этом (182 млрд. долл. – стоимость экспорта, причем первые места среди партнеров КНР занимают Япония и США, а сальдо торговли с США – положительно);

Читайте также:

Регулирование стока
Территориальная неравномерность, большая внутригодовая и многолетняя изменчивость речного стока затрудняют обеспечение населения и экономики России необходимым количеством воды. Эта проблема решается за счет регулирования стока рек водохранилищами. Причем наиболее эффективное и многоцелевое использ ...

Расселение и урбанизация
Слово «расселение» имеет два значения: 1) процесс заселения территории; 2) результат этого процесса – совокупность населённых пунктов* на данной территории. В географии обычно используется лишь второе значение. Под поселением обычно понимается компактно застроенный участок с необходимым оборудовани ...

Льянос
Льянос еще с колониальных времен используются для разведения крупного рогатого скота. Однако сухой и жаркий климат, слабая заселенность, отдаленность от основных рынков сбыта и отсутствие железных дорог долгое время тормозили рост поголовья скота. И сейчас еще животноводство мясного направления нос ...