Транспорт

Пути сообщения распределены по территории Венесуэлы крайне неравномерно: почти все железные и большая часть шоссейных дорог сосредоточены на севере и северо-западе. Общая протяженность железных дорог — около 1,4 тыс. км, но они представляют короткие, не связанные между собой линии. Почти все пассажирские и 75% грузовых перевозок приходятся на автотранспорт. В 1997 г. общая протяженность автодорог была около 71 тыс. км (в том числе около половины — с твердым покрытием).

Главная внутренняя водная магистраль страны — р. Ориноко. Общая длина судоходных путей по ней и ее притокам — 12 тыс. км. Пароходное сообщение поддерживается также по озерам Валенсия и Маракайбо. Развиты каботажные перевозки вдоль морского побережья, которые отчасти восполняют недостаток сухопутных путей сообщения. Океанский торговый флот Венесуэлы по общему водоизмещению занимает третье место в Латинской Америке. В стране насчитывается более сотни морских, озерных и речных портов, в том числе 23 порта по вывозу нефти и нефтепродуктов (Маракайбо, Амуай, Ла-Салина, Карипито, Пуэрто-де-ла-Крус и др.) и 8— для экспорта и импорта других товаров. Главные порты по импорту — Ла-Гуайра, Пуэртоиьо, Маракайбо.

Особое значение для освоения и развития отдаленных, почти недоступных ранее восточных и южных районов страны приобрел воздушный транспорт. Регулярные авиалинии связывают столицу с большим количеством городов, с нефтепромыслами в Льянос и горнопромышленными центрами на Гвианском плоскогорье. В стране насчитывается около полусотни аэродромом, более 200 посадочных площадок и восемь международных аэропортов.

Читайте также:

Лесная промышленность
Отраслями рыночной специализации являются также лесная, целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленности. Федеральный округ занимает значительный удельный вес в общероссийской вывозке древесины, производстве пиломатериалов, бумаги, целлюлозы и древесноволокнистых плит. Лесная промышленност ...

Политическая карта Австралии и Океании
Австралия, Новая Зеландия и многочисленные большие и малые острова в центральной и юго-западной частях Тихого океана благодаря определенной общности географического и исторического развития могут рассматриваться как особый регион - Австралия и Океания. Регион отличается пестротой в политическом и э ...

Важнейшие проблемы отрасли
Таким образом, невзирая на усиливающуюся тенденцию роста инвестиций в развитие производства, в отрасли не решенным остается целый ряд проблем: Первая важнейшая проблема – это низкий внутренний спрос со стороны металлопотребляющих отраслей. В настоящее время на внутреннем рынке потребляется менее 50 ...