Характеристика современных направлений НТП

§ Повышение потенциальной продуктивности скважин на стадии их строительства.

§ Углубление переработки газа и конденсата с получением моторного топлива и целевых химических продуктов.

§ Повышение эффективности управления газовой промышленностью, как большой технолого-экономической системой, включая функциони-рование Единой системы газоснабжения.

Нефтяная промышленность

§ Повышение эффективности геолого-разведочных работ.

§ Повышение эффективности разработки месторождений с трудно-извлекаемыми запасами с целью повышения нефтеизвлечения.

§ Повышение эффективности доразработки месторождений с остаточными запасами нефти в обводнённых зонах.

§ Повышение потенциальной продуктивности средне- и низкодебитных скважин на стадии их строительства.

§ Интенсификация и повышение качества строительства скважин глубиной более 4 тысяч метров.

§ Повышение коррозионостойкости и надёжности трубопроводов.

§ Повышение продуктивности добывающих скважин при разработке месторождений с низкопроницаемыми коллекторами.

§ Повышение эффективности управления нефтяной промышленностью, как большой технолого-экономической системой.

Нефтеперерабатывающая промышленность

§ Увеличение производства моторных и реактивных топлив за счёт развития процессов глубокой переработки нефти.

§ Разработка и создание катализаторов для гидрогенизационных процессов с высокой гидрообессеривающей активностью и гидрокрекирующей способностью.

§ Повышение качества бензинов за счёт совершенствования процессов каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора.

§ Получение малосернистого котельного топлива и малосернистого сырья для деструктивной переработки посредством освоения процесса гидрообессеривания тяжёлых нефтяных остатков.

§ Повышение качества неэтилированных автомобильных бензинов за счёт увеличения производства высокооктановых и кислородо-содержащих добавок.

§ Повышение качества дизельных топлив и авиационных керосинов на основе глубокой гидроочистки и гидроароматизации.

§ Производство кокса игольчатой структуры на основе сырья, полученного в процессе модифицированного термического крекинга, а также смесевого сырья.

§ Повышение эффективности управления нефтеперерабатывающей промышленностью, как большой технолого-экономической системой.

Угольная промышленность

§ Улучшение потребительских свойств угольной продукции на основе создания принципиально новых систем (технологий, машин, аппаратов и др.) глубокой переработки, обогащения и брикетирования углей.

§ Комплексное решение проблемы добычи угля, приготовления, транспортирования, хранения и сжигания водоугольной суспензии.

§ Производство угольной продукции на основе процессов усреднения Канско-Ачинских углей и смешивания их с основным топливом электростанций Урала, Восточной Сибири и Дальнего Востока.

§ Уменьшение негативного влияния угольных предприятий на экологическую обстановку.

§ Повышение эффективности транспортировки и использования угольного топлива.

§ Проблема комплексной селективной отработки сложно-структурных месторождений Восточной Сибири и Дальнего Востока.

§ Повышение эффективности открытого способа разработки угольных месторождений на базе применения бестранспортной технологии с использованием взрыво-экскавационного перемещения вскрышных пород и новых модификаций драглайнов.

§ Повышение эффективности и безопасности подземных работ на базе автоматизированных комплексов оборудования и специализированных микропроцессорных контроллерных сетей.

§ Повышение эффективности проведения подготовительных выработок с использованием комбайнов нового технического уровня.

§ Повышение эффективности управления угольной промышленностью, как большой технолого-экономической системой.

Электроэнергетика

§ Расширение ресурсной базы электроэнергетики и повышение региональной обеспеченности топливом за счёт освоения эффективного экологически чистого сжигания Канско-Ачинских и низкосортных углей восточных районов России в котлах паротурбинных энергоблоков.

§ Повышение эффективности защиты окружающей среды на основе комплексных систем газоочистки и золоулавливания на энергоблоках.

Читайте также:

Демографическое положение – положение полос и очагов расселения
По численности населения Европейский Север занимает последнее место среди районов России. С 1991 г. сокращается общая численность населения, что обусловлено особенностями демографической ситуации в регионе. В 2000 г. на территории района проживало 5,6 млн. человек, или около 3,9% населения страны. ...

Транспортный комплекс территории
Астраханская область в силу своего географического положения является стратегически важным транспортным узлом, занимая ключевую позицию на самых коротких, экономически выгодных евро-азиатских транспортных маршрутах. Транспортную сеть области составляют 567 км железнодорожных путей, 3806 км автомоби ...

Демографическая политика
Демографическая политика: эволюция, методы проведения, результаты. Имея самое многочисленное население в мире, КНР в течение всего периода своего существования и, особенно в последние десятилетия испытывала огромное воздействия демографического фактора на социально-экономическое развитие страны. Не ...